Versammlungen im Stadtgebiet Görlitz enden ohne größere Störungen

Versammlungen im Stadtgebiet Görlitz enden ohne größere Störungen

Görlitz, Stadtgebiet03.10.2015, 15:00 Uhr – gegen 20:00 Uhr Zur Gewährleistung eines sicheren Verlaufs von mehreren am heutigen Tag im Stadtgebiet Görlitz angezeigten Versammlungen führte die Polizeidirektion Görlitz einen Einsatz durch. Dabei war sie mit etwa 150 Beamten im Stadtgebiet präsent. Die von einem Bündnis „Görlitz wehrt sich“ auf dem Postplatz durchgeführte Kundgebung verlief störungsfrei. Der anschließende Aufzug führte über die Berliner Straße, die Bahnhofstraße und die Jakobstraße. In Höhe der Straßburgpassage am Wilhelmsplatz hatten sich mehrere Gegendemonstranten auf die Straße gesetzt und den Aufzug damit kurzzeitig zum Stoppen gebracht. Der Einsatzleiter der Polizei entschied sich im Einvernehmen mit dem Versammlungsleiter von „Görlitz wehrt sich“, von der ursprünglich geplanten Aufzugsstrecke abzuweichen. Damit konnten größere Auseinandersetzungen zwischen den Aufzugsteilnehmern und den Blockierern verhindert werden. Dennoch wurden, als der Aufzug die Kreuzung Jakobstraße/Hospitalstraße passierte, vereinzelt Böller gegen Versammlungsteilnehmer und Einsatzkräfte geworfen. Zwei Beamte erlitten ein Knalltrauma. Der Aufzug bog vor der Sitzblockade ab, lief über die Hospitalstraße und gelangte über die Berliner Straße letztlich am Ausgangspunkt an. Eine Gruppe von Gegendemonstranten fand sich anschließend vor dem Postgebäude ein, wo die Abschlusskundgebung des Aufzuges stattfinden sollte. Um eine weitere Eskalation zwischen den Lagern zu verhindern und einen störungsfreien Ablauf der Kundgebung zu gewährleisten, erteilten die Beamten den Personen Platzverweise. Einige von ihnen kamen den Verweisen nicht nach und mussten durch Anwendung einfacher körperlicher Gewalt vom Platz entfernt werden. Kurz vor Beginn der Abschlusskundgebung musste die Polizei erneut eingreifen, als eine Gruppe von drei bis vier Personen versuchte, die Kundgebung zu stören. Sie wurde von den Einsatzkräften abgedrängt. Gegen 20:00 Uhr war die Versammlung des Bündnisses „Görlitz wehrt sich“ auf dem Postplatz beendet. Die Teilnehmer aller Lager verließen recht zügig den Veranstaltungsraum. Das Fazit des Tages aus polizeilicher Sicht lautet: Insgesamt registrierte die Polizei im Zusammenhang mit dem Versammlungsgeschehen 16 Straftaten. Gegen einen 21–Jährigen Görlitzer wird u. a. wegen des Herbeiführens einer Sprengstoffexplosion ermittelt. Er hatte die Böller geworfen, durch welche zwei Polizeibeamte verletzt worden waren. Die Böller waren in Deutschland nicht genehmigungsfähig. Der Mann wurde vorläufig festgenommen. Gegen ihn und neun weitere Personen ermittelt die Polizei zudem wegen Landfriedensbruch. Neben zwei Anzeigen wegen Beleidigung wurden außerdem zehn Verstöße gegen das Versammlungsgesetz, ein Verstoß gegen das Betäubungsmittelgesetz und eine Körperverletzung registriert. Insgesamt 25 Personen erteilten die Einsatzbeamten an dem Abend Platzverweise. (as)Quelle: PD Görlitz

Sturm auf Korsika, Teil zwei – Latvala erobert Führung in Frankreich

Sturm auf Korsika, Teil zwei – Latvala erobert Führung in Frankreich

  • Latvala/Anttila und Mikkelsen/Fløene mit erfolgreicher Aufholjagd – Plätze eins und drei
  • Rallye Frankreich abermals verkürzt – nur zwei Wertungsprüfungen am Samstag
  • Ogier/Ingrassia müssen weiteren Rückschlag hinnehmen

Wolfsburg (03. Oktober 2015). Zwei Polo R WRC stürmen nach vorn: Volkswagen hat am zweiten Tag der Rallye Frankreich die Plätze eins und drei übernommen. Jari-Matti Latvala/Miikka Anttila (FIN/FIN) machten auf den nur zwei Wertungsprüfungen des Samstags knapp 25 Sekunden gut – und damit zwei Positionen. Die derzeitigen Zweiten der FIA Rallye-Weltmeisterschaft (WRC) übernahmen so die knappe Führung von Elfyn Evans/Daniel Barritt (GB/GB, M-Sport-Ford) mit gerade einmal zwei Sekunden Vorsprung. Andreas Mikkelsen und Ola Fløene (N/N) machten mit ihrem Polo auf den 84,89 Prüfungskilometern des Tages ebenfalls knapp 16 Sekunden gut und verwandelten Rang sieben in Rang drei.Eine ähnlich eindrucksvolle Aufholjagd blieb Sébastien Ogier/Julien Ingrassia (F/F) am Samstag verwehrt. Nachdem die alten und neuen Weltmeister* am Freitag mit einem schleichenden Plattfuß bereits etwa 1.40 Minuten verloren, mussten sie mit einem Problem an der Schaltung auf dem Weg zum Parc Fermé und dem dadurch nötigen Getriebewechsel nach dem regulären Service am späten Freitagabend zudem eine Strafe von zehn Minuten hinnehmen. Bei ihrer Rückkehr unter Rallye-2-Reglement entschieden sie jedoch die mit 48,46 Kilometern längste Sonderprüfung mit Bestzeit für sich.Die Rallye auf Korsika wurde am zweiten Tag um eine weitere Prüfung gekürzt. Bislang haben die Teilnehmer an den ersten beiden Tagen damit vier Sonderprüfungen mit 150,44 Kilometern absolviert. Am Rallye-Sonntag stehen weitere drei Wertungsprüfungen und 94,91 Kilometer gegen die Uhr auf dem Programm, ehe beim Zieleinlauf in Ajaccio der Sieger feststeht.* Vorbehaltlich der Bestätigung durch die FIA.Stimmen, Tag 02 Rallye FrankreichSébastien Ogier, Volkswagen Polo R WRC #1„Bei dieser ‚Tour de Corse‘ läuft es für Julien und mich leider nicht so gut wie bisher in der Saison. Nach dem Getriebetausch und der damit verbundenen Zehn-Minuten-Strafe sind die Chancen auf eine gute Platzierung natürlich dahin. Trotzdem versuchen wir das Beste aus der Situation zu machen und so viel Erfahrung und Prüfungskilometer wie möglich für nächstes Jahr zu sammeln. Heute morgen waren die Bedingungen erneut extrem schwierig, vor allem im Mittelsektor war sehr viel Schlamm auf der Strecke. Dadurch war es noch etwas unberechenbarer als am Vortag. Die längste Prüfung der Rallye, die 48 Kilometer nach Col de Sorba, waren dagegen sehr schön. Optimale Verhältnisse und auch mit unserer Zeit war ich super zufrieden. Für morgen ist unser Ziel der Gewinn der Powerstage – das wird uns sicher nochmal motivieren.“Jari-Matti Latvala, Volkswagen Polo R WRC #2„Ich war sehr zufrieden mit der ersten Prüfung heute. Ich wusste, dass ich im Vergleich zu gestern mehr Risiko eingehen musste, um beim Kampf ums Podium ein Wörtchen mitzureden. Und das war schwieriger als gestern, weil es durch den Matsch auf der Strecke noch rutschiger war. Trotzdem habe ich attackiert, einen guten Rhythmus für mich gefunden und habe einiges an Zeit auf Elfyn Evans gutgemacht. Auch die Nachmittagsprüfung verlief gut für mich, obwohl ich leider nach Kilometer 15 Schwierigkeiten beim Schalten hatte. Dadurch habe ich etwas weniger Zeit gutgemacht als möglich gewesen wäre, aber ich gehe trotzdem als Führender in den letzten Tag. Da warten noch einmal knapp 100 Kilometer auf uns. Und und ich freue mich schon auf jeden einzelnen.“Andreas Mikkelsen, Volkswagen Polo R WRC #9„Bei der Rallye Frankreich hier auf Korsika spricht man viel über das Wetter. Und     heute war es – verglichen zum Wirbelsturm gestern – richtig gut. Doch die Bedingungen auf den Wertungsprüfungen hat der Umschwung nicht wirklich einfacher gemacht – im Gegenteil. Viel Schlamm lag auf der Strecke und viele Abschnitte fuhren sich wie auf Eis, fast wie bei der ‚Monte‘. In Anbetracht der steilen Abhänge am Rand der Route möchte man auf keinen Fall einen Fehler machen. Wir hatten heute zwei saubere Wertungsprüfungen und hatten keinerlei grobe Schnitzer drin. Dazu haben wir vier Positionen gutgemacht. Ich komme mit der Rallye, den Bedingungen und dem Polo jetzt wesentlich besser zurecht. Ich freue mich auf den Tag morgen, ein Podiumsplatz ist möglich. Und vielleicht kann ich mich ja noch um eine Position verbessern.“Jost Capito, Volkswagen Motorsport-Direktor„Die Rallye auf Korsika ist für die Fahrer und Beifahrer ein echt schwerer Brocken. Hut ab vor zwei starken Aufholjagden von Jari-Matti Latvala und Miikka Anttila sowie Andreas Mikkelsen und Ola Fløene. Sie haben heute zurückgeschlagen und bis zum Zielstrich ist für beide morgen noch alles möglich. Dass wir bei der Rallye Frankreich dank ihnen auf den Plätzen eins und drei liegen, ist alles andere als selbstverständlich – die Bedingungen sind extrem anspruchsvoll und auch den Route-Note-Crews kommt eine entscheidende Rolle zu. Auch sie haben in den vergangenen zwei Tagen großartige Arbeit geleistet. Leider hatten Sébastien Ogier und Julien Ingrassia gestern nach dem Service noch einen Rückschlag zu verkraften. Wegen Schalt-Problemen musste ihr Getriebe gewechselt werden – und mit der damit verbundenen Zehn-Minuten-Strafe haben sie nun keine Chance mehr auf ein positives Resultat bei ihrer Heim-Rallye. Sie nutzen aber die Gelegenheit, ein paar Dinge für kommende Asphalt-Läufe zu testen. Alles in allem war der Samstag ein Tag, aus dem Volkswagen das Maximum herausgeholt hat.“Und da war dann noch …… Jean-Luc. Der wurde vom offiziellen Fotografen des Volkswagen Teams zum freundlichsten Polizisten der Rallye Frankreich gekürt. Zwar versperrte der Ordnungshüter Bodo Kräling zunächst den Weg zur Wertungsprüfung „Francardo–Sermano“ und drohte mit der Erfüllung seiner Pflicht das Tageswerk in Sachen Pressefotos zu gefährden, zeigte sich allerdings einsichtig. Nach gefühlt 100 Entschuldigungen erleichterte er die Fotografen-Arbeit nach Ablauf der Wertungsprüfung – und brachte Kräling mit dem Streifenwagen per Express vom Fotopunkt zurück zu dessen Auto …

FIA Rallye-Weltmeisterschaft (WRC),Rallye Frankreich – Ergebnisüberblick
Freitag,02. Oktober 2015km#1Ogier/Ingrassia#2Latvala/Anttila#9Mikkelsen/Fløene
WP 01Plage du Liamone–Sarrola29,12P02(+ 0,0 Sek.)P03(+ 5,8 Sek.)P09(+ 31,4 Sek.)
WP 02Casamozza–Ponte Leccia 143,69abgesagt
WP 03FrancardoSermano 136,43P13(+ 1.29,2 Min.)P06(+ 33,1 Sek.)P05(+ 29,1 Sek.)
GesamtwertungP10(+ 1.13,2 Min.)P03(+ 22,9 Sek.)P07(+ 44,5 Sek.)
Samstag,03. Oktober 2015km#1Ogier/Ingrassia#2Latvala/Anttila#9Mikkelsen/Fløene
WP 04Casamozza–Ponte Leccia 243,69abgesagt
WP 05Francardo–Sermano 236,43P03(+ 14,4 Sek.)P01P02(+ 4,5 Sek.)
WP 06Muracciole–Col de Sorba48,46P01P02(+ 8,7 Sek.)P04(+ 13,4 Sek.)
GesamtwertungP24(+ 9.37,2 Min.)P01P03(+ 27,8 Sek.)

Quelle: Volkswagen Motorsport

Nach Debütsieg in Hockenheim: David Beckmann ist Rookie-Meister

Nach Debütsieg in Hockenheim: David Beckmann ist Rookie-Meister

  • David Beckmann gewinnt Rennen 2 beim Saisonfinale der ADAC Formel 4
  • Lando Norris Zweiter und Joey Mawson Dritter nach Rennabbruch
  • Beckmann: “Der Sieg in der Rookie-Wertung bedeutet mir sehr viel. Vor allem, weil ich den Saisonstart verpasst habe.”

Hockenheimring – Rennen 2

Datum: 03. Oktober 2015Saisonlauf: 23/24
Wetter: Sonnig, 20°CStreckenlänge: 4,574 km
Pole Position: Marvin DienstRunden: 13
Sieger: David BeckmannSchn. Runde Lando Norris (1:42.032)

Hockenheim. Zweites Rennen, zweite Meisterschaftsentscheidung beim Finale der ADAC Formel 4 auf dem Hockenheimring. David Beckmann (15, Hagen, kfzteile24 Mücke Motorsport) sicherte sich am Samstag vorzeitig den Gesamtsieg in der Rookie-Meisterschaft. In der Wertung, in der ausschließlich Nachwuchstalente ohne vorherige Erfahrung im Automobilsport antreten, ist der 15-Jährige vor dem letzten Rennen am Sonntag mathematisch nicht mehr einholbar. Im ersten Rennen auf der badischen Traditionsstrecke hatte zuvor Marvin Dienst (18, Lampertheim, HTP F4 Junior Team UNGAR) am Mittag den vorzeitigen Sieg in der Meisterschaft perfekt gemacht.Beckmann gewann den zweiten Lauf vor Lando Norris (15, GBR, kfzteile24 Mücke Motorsport) und dem Australier Joey Mawson (19, AUS, Van Amersfoort Racing). Es war der erste Sieg des kfzteile24 Mücke Motorsport-Youngster in der Highspeedschule des ADAC. Damit führte Beckmann sein erfolgreiches Wochenende in Hockenheim fort. Im Auftaktrennen am Samstagmittag hatte der Förderpilot der ADAC Stiftung Sport hinter Dienst den zweiten Platz erzielt.Entwarnung bei Norris In der letzten Rennrunde duellierten sich Beckmann und Norris um den Sieg. Dabei kam es zu einer Kollision, in deren Folge der Brite die Kontrolle über sein Auto verlor und sich überschlug. Norris blieb unverletzt wurde zum obligatorischen Sicherheitscheck in ein nahe gelegenes Krankenhaus gebracht. Das Rennen wurde mit der roten Flagge abgebrochen. Laut Reglement wurde das Rennen nach dem Abbruch nach dem Stand der vorletzten Runde gewertet.”Ich freue mich über meinen ersten Sieg in der ADAC Formel 4. Ich hatte ihn mir allerdings etwas anders vorgestellt”, sagte Beckmann nach seiner dritten Podestplatzierung in der Debütsaison der ADAC Formel 4. Nach 23 von 24 Rennen führt er die Rookie-Wertung mit 371 Punkten an. Sein engster Verfolger Mike Ortmann (15, Ahrensfelde, kfzteile24 Mücke Motorsport) kam im Rennen nicht über den 14. Platz hinaus und hat 327 Zähler auf dem Konto. Mick Schumacher (16, Gland/CHE, Van Amersfoort Racing) sammelte mit Platz fünf weitere Punkte und ist Gesamtdritter mit 272 Punkten. Damit stehen die Top-Drei der Rookie-Meisterschaft 2015 vorzeitig fest.Titelsieg trotz verpasstem SaisonstartMit dem Rookie-Titel setzt Beckmann seinen erfolgreichen Einstieg in den professionellen Motorsport fort. Nach dem Titelgewinn in der Deutsche Junioren Kart Meisterschaft 2014 entschied er sich für den Aufstieg in die ADAC Formel 4. Allerdings verpasste Beckmann den Saisonauftakt in der etropolis Motorsport Arena Oschersleben. Erst am Montag nach dem Rennwochenende vollendete er sein 14. Lebensjahr – laut Reglement eine Voraussetzung für die Teilnahme an der ADAC Formel 4. Beim darauffolgenden Lauf auf dem Red Bull Ring in Österreich fuhr Beckmann auf Anhieb auf das Podium.Entscheidung um Vize-Meisterschaft beim FinaleHinter Beckmann und Norris wahrte Mawson mit Platz drei seine Chancen auf den Gewinn der Vize-Meisterschaft. In der Gesamtwertung liegt der Australier mit 272 Punkten auf dem dritten Platz. Der Zweitplatzierte Joel Eriksson (17, SWE, Motopark) erlebt bislang ein schwieriges Wochenende auf dem Hockenheimring. Nach dem achten Platz im Rennen hat der Schwede nun 284 Zähler auf dem Konto. Dienst baute seine Führung mit Platz vier auf 347 Punkte aus. Die Entscheidung über den Gewinn des Vize-Titels fällt im letzten Rennen der Saison am Sonntag (ab 16:00 Uhr live bei SPORT1). Mawson startet von der Pole Position, Eriksson vom 17. Platz.Die Stimmen vom Podium David Beckmann (15, Hagen, kfzteile24 Mücke Motorsport), Sieger: “Ich freue mich über meinen ersten Sieg in der ADAC Formel 4. Ich hatte ihn mir allerdings etwas anders vorgestellt. In der letzten Runde kam es leider zu einer Kollision zwischen mir und meinem Teamkollegen Lando. Zuvor hatten wir ein schönes Duell. Mein Start ins Rennen war sehr gut. Ich fuhr sofort vom fünften auf den zweiten Platz nach vorne und konnte nach der ersten Safety-Car-Phase sogar die Führung übernehmen. Lando blieb mir immer auf den Fersen. Wir waren gleichschnell, durch den Windschatten kam er aber immer wieder nah heran. Mit meinem Sieg in der Rookie-Wertung habe ich mir gleichzeitig den Titel gesichert. Das bedeutet mir sehr viel, vor allem, weil ich den Saisonstart verpasst habe.”Joey Mawson (19, AUS, Van Amersfoort Racing), Dritter: “Der dritte Platz ist ein wirklich gutes Ergebnis. Ich erwischte einen guten Start und eine super erste Runde. Zwischenzeitlich kämpfte ich sogar um die Führung. Leider kamen wir durch die Safety-Car-Phasen und den Rennabbruch nicht so viel zum Fahren. Im Kampf um die Vize-Meisterschaft habe ich nun einen großen Sprung gemacht und konnte den Rückstand zu Joel auf zwölf Punkte reduzieren. Im Rennen am Sonntag starte ich von der Pole Position, er hingegen von Rang 17. Ich hatte mir vor dem Wochenende den Vize-Titel als Ziel gesteckt und habe nun gute Chancen, das noch zu erreichen.”

Quelle: ADAC Motorsport