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ADAC Eifel Rallye Festival 2019 – Run auf die letzten freien Plätze


ADAC Eifel Rallye Festival 2019 - Run auf die letzten freien Plätze


ADAC Eifel Rallye Festival 2019 – Run auf die letzten freien Plätze

  • Mutig: WM-Co-Pilot Nicky Grist setzt sich selbst ans Steuer
  • Wiedersehen: Kleint / Hiemer im VW Golf GTI 16V aus der DRM 1987
  • Ab sofort: Alle Unterlagen vorab bestellen

Der Run auf die letzten Plätze hat begonnen: Schon lange vor dem offiziellen Nennschluss Ende Mai sind die maximal 150 Startplätze zum Eifel Rallye Festival (18.-20. Juli 2019) fast komplett vergeben. Die Faszination für die Besitzer und Fans historischer Rallyeboliden ist auch im neunten Jahr ungebrochen. Zudem werden die Demonstrationsfahrten der originalen Zeitzeugen des Rallyesports in der Vulkaneifel rund um Daun noch internationaler. „Durch unser Motto ‚Rallye Around the World‘ haben sich viele neue Möglichkeiten aufgetan. Wir werden den Fans erneut eine sehr interessante und internationale Palette an originalen und originalgetreuen Rallye-Fahrzeugen bieten können,“ freut sich Reinhard Klein (Köln) auf die neue Ausgabe des Festivals. Der Kopf von ‚Slowly Sideways‘, der europaweiten Vereinigung von Besitzern historischer Rallye-Fahrzeuge, ist bereits jetzt begeistert von der Qualität der bislang vorliegenden Nennungen. Die erneut hohe Anzahl der Anmeldungen erfordert auch in Daun genaue Planungen. Wenn die Teilnehmer des Eifel Rallye Festivals nicht auf den Wertungsprüfungen der Vulkaneifel unterwegs sind, können die Fans sie in der Rallye-Meile mitten in Daun bewundern. Zwischen den beiden Service-Plätzen verwandelt sich die Leopoldstraße in ein regelrechtes Museum. „Wir haben zwar in den vergangenen Jahren schon Routine darin gewinnen können, wie man jeden Quadratzentimeter in der Rallye-Meile und den Service-Plätzen nutzen kann, es ist aber jedes Jahr erneut ein riesiges Puzzle-Spiel. Zudem versuchen wir natürlich auch, allen Wünschen der Teilnehmer gerecht zu werden“, erklärt Otmar Anschütz (Daun), Organisationsleiter der Großveranstaltung und Vorsitzender des veranstaltenden MSC Daun. Dank seiner guten Kontakte zu den Anwohnern und Gewerbebetreibenden hat sich die Zusammenarbeit sehr gut eingespielt. „Einige Gastronomen sagen sogar, das Festival-Wochenende sei für sie der umsatzstärkste Zeitraum im ganzen Jahr.“

Weltmeisterlicher Co-Pilot selbst am Steuer
Eine ganz besondere Premiere erlebt das Eifel Rallye Festival mit Nicky Grist. Der Brite war in seiner Karriere lange zusammen mit seinem finnischen Piloten Juha Kankkunen unterwegs. So auch im Jahr 1993, als sich ‚KKK‘ seinen vierten WM-Titel sicherte. Das originale Siegerauto der beiden von der Rallye Portugal 1994 bringt Grist in die Eifel. Dabei handelt es sich um die Gruppe-A-Version der TTE Toyota Celica ST185. Es wird sicherlich eine spannende Frage, wer sich als Co-Pilot auf den „heißen Sitz“ neben den fahrenden Co-Piloten traut.

Ebenfalls original sind die beiden Fahrzeuge, die der Stuttgarter Wolf-Dieter Ihle mit nach Daun bringt. Er selbst setzt sich an die Seite von Harald Demuth in jenen Gruppe-4-Audi 80 GLE, mit dem Demuth beim WM-Lauf in Portugal 1979 die allerersten Rallye-WM-Punkte für Audi einfuhr. Seine Wiedergeburt feiert ein Golf in der Vulkaneifel. Ihle’s kleine, aber feine Restaurations-Schmiede baute den VW Golf GTI 16V der Gruppe A komplett wieder neu auf. Ex-Europameister Jochi Kleint und sein Co-Pilot Manfred ‚Manni‘ Hiemer fuhren damit in der Saison 1987 der Deutschen Rallye-Meisterschaft bei der ‚Sachs-Winter‘, der ‚Sachs-Baltic‘ und der ‚Deutschland-Rallye‘ zum Gesamtsieg. Sie eroberten zwar in der Saison die meisten Bestzeiten, nach einem Ausfall im Hunsrück reichte es in der Endabrechnung aber nur zum dritten DRM-Platz. Kleint / Hiemer werden ihr ‚altes‘ aber frisch restauriertes Sportgerät selbst beim Festival präsentieren.

Während die Starts des deutschen Rekord-Meisters Matthias Kahle und der britischen Rallye-Legende Jimmy McRae bereits fix sind, hüllt sich Klein bei der Angabe von weiteren Namen noch in Schweigen: „Wir führen sehr interessante und vielversprechende Gespräche, aber wir geben sie erst dann bekannt, wenn wirklich alles in den berühmten ‚trockenen Tüchern‘ ist.“

Ab sofort: Alle Unterlagen vorab bestellen
Wie gewohnt gibt es alle wichtigen Informationen zum Eifel Rallye Festival im umfangreichen Programmheft. Das Sammlerwerk beinhaltet ausführliche Beschreibungen der einzelnen Wertungsprüfungen, die ausgewiesenen Zuschauerpunkte, alle Übersichtskarten und die Teilnehmerlisten. Alle Fahrzeuge werden dabei in Wort und Bild vorgestellt.

Der Besuch der Rallye-Meile in Daun ist kostenlos, für den Besuch der Wertungsprüfungen gibt es verschiedene Tickets. Die Spanne reicht vom Einzelticket für den Shakedown am Donnerstag bis hin zum Wochenendticket für alle drei Festival-Tage.

Bis zum 30. Juni 2019 können Programmhefte und die Wochenendtickets im Rallye-Shop unter http://www.eifel-rallye-festival.de/Rallye-Shop.html bestellt werden. Auch der Versand ins EU-Ausland ist möglich. Ab dem 08. Juli 2019 gehen die Unterlagen auf die Reise zu den Bestellern. Da bleibt genügend Zeit, sich umfassend auf den Festival-Besuch vorzubereiten.

Der Eifel Rallye Festival – Fahrplan

Donnerstag, 18.07.2019 
15:00 – 19:00 UhrShakedown in der ‚Maubach-Arena‘ bei Hörscheid
ab 20:30 UhrWelcome-Abend in der Rallye-Meile
 Open-Air-Rallye-Kino mit Kultfilmer Helmut Deimel
  
Freitag, 19.07.2019 
Ab 08:00 UhrFahrzeugabnahme, Rallye-Meile in Daun
11:00 – 12:00 UhrAutogrammstunde mit vielen Stars
ab 14:20 UhrSuper Stage auf Schotter mit Wasserdurchfahrt, Driftkurve und Sprungkuppe
ab 19.30 UhrproWIN-Zuschauerrundkurs in Sarmersbach bei Nacht
  
Samstag, 20.07.2019 
08:30 – 17:00 UhrAsphaltprüfungen in der Vulkaneifel
dazwischenRallye-Meile Daun mit vielen Attraktionen
ab 19:30 UhrRallye-Party mit Ehrungen und Preisvergabe

Weitere aktuelle Infos auf: www.eifel-rallye-festival.de

Das Eifel Rallye Festival in den sozialen Medien:
Facebook: https://www.facebook.com/EifelRallyeFestivalOfficial
Twitter: www.twitter.com/EifelRallye
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YouTube: www.youtube.com/channel/UCV52bpXboaWN4OGt3vgHvSA

Quelle: ADAC Motorsport

 


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